Повышение технико-эксплуатационных показателей ДВС методом микродугового оксидирования днищ поршней

Abstract

В монографии рассмотрен способ повышения технико-эксплуатационных свойств двигателей внутреннего сгорания созданием на днище поршней оксидированного слоя методом микродугового оксидирования. Теоретически обоснованы режимы микродугового оксидирования, снижение теплонапряженности оксидированных поршней, повышение технико-эксплуатационных показателей ДВС, оснащенных ци-индро-поршневой группой с поршнями с оксидированным днищем. Представлены сравнительные стендовые исследования двигателей и эксплуатационные исследования автомобилей, оснащенных двигателями с типовыми и оксидированными поршнями. Предназначена для инженерно-технических работников научных организаций, а также аспирантов и студентов инженерных специальностей.